Depuis 2015 et le retour des FB Mondial, la marque s'est imposée sur le créneau des 125 modernes (moteur d'origine Piaggio à refroidissement liquide, performant avec ses 13,5 chevaux), d'abord entre la petite plaque phare avec les feux à LEDs, la coque arrière effilée, le double échappement différent de ceux des HPS, cette 125 a une bonne petite bouille ! , si ce n'est le passsage en roues de 19 pouces avant et arrière et quelques détails d'habillage et de couleur. La base technique, connue, reste la même avec un passage en Euro5 et une nouvelle injection Dell Orto qui rend le moteur plus souple en bas.... Elle embarque une démultiplication plus courte également avec une position de conduite avec des reposes-pied hauts typiques de l'usage pour les course sur terre battue.